{"id":35340,"date":"2022-10-25T21:13:08","date_gmt":"2022-10-26T02:13:08","guid":{"rendered":"https:\/\/elreportero.mx\/inicio\/?p=35340"},"modified":"2022-10-25T22:14:44","modified_gmt":"2022-10-26T03:14:44","slug":"autopista-la-gloria-san-fernando-evaluada-permanentemente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elreportero.mx\/inicio\/2022\/10\/25\/autopista-la-gloria-san-fernando-evaluada-permanentemente\/","title":{"rendered":"Autopista La Gloria-San Fernando, evaluada permanentemente"},"content":{"rendered":"<p><strong>AGENCIAS.<\/strong> Como parte de sus actividades prioritarias y pol\u00edticas empresariales, la Autopista Monterrey-Nuevo Laredo, en el tramo La Gloria-San Fernando, eval\u00faa permanentemente la calidad de los servicios que ofrece a sus usuarios, factor que es altamente importante para el desarrollo del proyecto carretero.<\/p>\n<p>Por ello, peri\u00f3dicamente se hacen revisiones profundas a sus instalaciones y a sus procedimientos de operaci\u00f3n. En ocasiones, estas revisiones son realizadas por personal calificado de la propia concesionaria, pero en otras, se auxilia de instituciones profesionales y altamente reconocidas, como es el caso del Instituto Mexicano del Transporte (IMT), que a mediados de este 2022, realiz\u00f3 una auditor\u00eda completa a este tramo carretero.<\/p>\n<p>El IMT es un \u00f3rgano desconcentrado de la Secretar\u00eda de Comunicaciones y Transportes, con las facultades t\u00e9cnicas para llevar a cabo estudios relacionados con el sector transporte, en un \u00e1mbito p\u00fablico o privado, con organismos nacionales e internacionales, y con base en convenios y acciones que la SICT considera pertinentes, lo que garantiza la certidumbre y objetividad en el resultado de dichas auditor\u00edas que ese organismo, dependiente de la dependencia federal, realiza a lo largo y ancho de todo el pa\u00eds.<\/p>\n<p>Como resultado del profundo an\u00e1lisis realizado a los tramos libres y de cuota, el Instituto Mexicano del Transporte determin\u00f3 que, am\u00e9n de que el tramo cumple estrictamente con los ordenamientos que marca su concesi\u00f3n, el documento se refiere a la siniestralidad de esta autopista en sus dos v\u00edas, concluyendo que los accidentes de deben a que \u201cexisten problemas relacionados con el sue\u00f1o y la fatiga de los conductores\u201d. Sin embargo, dicha auditor\u00eda se\u00f1ala que la siniestralidad, tanto en la v\u00eda de cuota como en la libre, es significativamente menor, entre 5 y 10 veces, comparada con otras v\u00edas carreteras del pa\u00eds.<\/p>\n<p>Asimismo, el estudio en menci\u00f3n se\u00f1ala que es importante el control de la velocidad en ambos cuerpos de la autopista para reducir significativamente el \u00edndice de accidentes, aunque este tema es responsabilidad jur\u00eddica y operativa de la Guardia Nacional y no de la Concesionaria del tramo carretero.<\/p>\n<p>Sobre la ruta, el Presidente de la Confederaci\u00f3n Patronal de la Rep\u00fablica Mexicana (COPARMEX) en Nuevo Laredo, H\u00e9ctor De la Miyar Garza, ha reconocido la calidad de la autopista Monterrey-Nuevo Laredo, en su tramo La Gloria-San Fernando, al asegurar que \u00e9ste es un tramo carretero que \u201cest\u00e1 muy bien\u201d, sentenciando que no se le puede culpar al concesionario del tramo, por los accidentes que en \u00e9l ocurren, porque estos son responsabilidad de quienes conducen sobre esta v\u00eda carretera \u201cy que no respetan los l\u00edmites de velocidad\u201d.<\/p>\n<p>De la Miyar ha asegurado que la autopista funciona bien y ahorra tiempo a los usuarios, aunque tambi\u00e9n se\u00f1al\u00f3 que, si alguien tiene alg\u00fan problema por transitar por la autopista de cuota, cuentan con la opci\u00f3n de hacerlo por la v\u00eda libre, la cual corre en paralelo al tramo concesionado.<\/p>\n<p>El Instituto Mexicano del Transporte, por su parte, concluye en su auditor\u00eda, que los conductores que transiten por el tramo, y eventualmente por cualquier carretera del pa\u00eds, deben evitar pr\u00e1cticas en la conducci\u00f3n que \u201cimpliquen riesgo\u201d para ellos, para los otros usuarios y para la infraestructura de la v\u00eda.<\/p>\n<p>Y al ser la seguridad y la calidad temas prioritarios para la Concesionaria de la Autopista, es que d\u00eda a d\u00eda se revisan los par\u00e1metros del servicio y de la infraestructura que ambos tramos \u2013el libre y el de peaje ofrecen-caminos que son tan importantes para el desarrollo del pa\u00eds, dado que por estas v\u00edas circula tr\u00e1nsito de carga, desde y hacia la frontera, que fortalecen el comercio internacional e inciden en el fortalecimiento de la econom\u00eda de nuestro pa\u00eds.<\/p>\n<p>Asimismo, se seguir\u00e1 trabajando en el impulso de la concientizaci\u00f3n de quienes circulan por esta v\u00eda para que lo hagan de una manera segura, no excediendo los l\u00edmites de velocidad, no conduciendo fatigados, no ingiriendo sustancias que pongan en riesgo su integridad y la de los otros conductores, y respetando la se\u00f1alizaci\u00f3n de la v\u00eda para contribuir a la reducci\u00f3n, al m\u00e1ximo, de la ocurrencia de incidencias sobre ambos cuerpos \u2013el libre y el de cuota- que est\u00e1n al servicio de la sociedad, fortaleciendo la econom\u00eda de la zona fronteriza de M\u00e9xico, en particular, y en general de todo el pa\u00eds.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>AGENCIAS. 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