{"id":35805,"date":"2022-11-04T13:37:37","date_gmt":"2022-11-04T19:37:37","guid":{"rendered":"https:\/\/elreportero.mx\/inicio\/?p=35805"},"modified":"2022-11-04T13:37:37","modified_gmt":"2022-11-04T19:37:37","slug":"imprudencia-y-exceso-de-velocidad-causas-del-accidente-del-14-de-septiembre-en-la-siglo-xxi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elreportero.mx\/inicio\/2022\/11\/04\/imprudencia-y-exceso-de-velocidad-causas-del-accidente-del-14-de-septiembre-en-la-siglo-xxi\/","title":{"rendered":"Imprudencia y exceso de velocidad, causas del accidente del 14 de septiembre en la Siglo XXI"},"content":{"rendered":"<p><strong>AGENCIAS.<\/strong> El pasado 14 de septiembre, a las 17:20 horas, ocurri\u00f3 un grave accidente vehicular en las proximidades del kil\u00f3metro 106 + 250, de la Carretera Nacional Uruapan &#8211; Nueva Italia, en la Autopista Siglo XXI.<\/p>\n<p>En este percance participaron 10 veh\u00edculos, entre unidades de carga y autom\u00f3viles particulares, perdiendo la vida cinco mujeres, dos de ellas menores de edad, y un hombre. Y resultando, adem\u00e1s, 16 personas lesionadas.<\/p>\n<p>De acuerdo con la informaci\u00f3n de un <strong>Dictamen de Accidente Grave en Autopista<\/strong>, levantado tras el siniestro, y en poder de este medio de comunicaci\u00f3n, se concluy\u00f3 que Jos\u00e9 \u00c1ngel Escalera Zamora, operador del Tractocami\u00f3n, Marca Kenworth, Submarca T680, modelo 2017, color amarillo, con placas 91AD1F, acoplado a un semirremolque de dos ejes, tipo portacontenedor, y a un remolque marca HPA MONON, con placas 664UH8, circulaba de manera imprudente y a exceso de velocidad.<\/p>\n<p>Por cierto, hasta el d\u00eda de hoy, Escalera Zamora se encuentra pr\u00f3fugo de la justicia y no ha enfrentado su situaci\u00f3n legal tras los graves da\u00f1os causados en este accidente.<\/p>\n<p>En el estudio se analiz\u00f3 el lugar del accidente y se determin\u00f3: \u201capreciamos que la v\u00eda cuenta con buenas condiciones para la circulaci\u00f3n de veh\u00edculos con seguridad. El tramo tiene dos carriles de circulaci\u00f3n, uno para cada sentido, con doble raya central continua color amarillo y laterales continuas color blanco, delimitadoras de los mismos, con acotamientos, cunetas y que cuenta con se\u00f1ales, preventivas, restrictivas e informativas\u201d.<\/p>\n<p>Asimismo, las condiciones climatol\u00f3gicas al momento de ocurrido el accidente, eran normales, con la superficie de rodamiento buena, por lo que dichos factores no fueron determinantes para la ocurrencia del accidente.<\/p>\n<p>El documento se\u00f1ala que en el an\u00e1lisis \u201cse encontraron elementos que se\u00f1alan la responsabilidad para el conductor del Tractocami\u00f3n, Marca Kenworth, Submarca T680, color amarillo, por circular a exceso de velocidad, haber invadido carril de manera imprudente, y sin haber considerado las condiciones de la v\u00eda\u201d.<\/p>\n<p>Por lo anterior, queda claro que el hecho de tr\u00e1nsito no es imputable a la concesionaria, sino responsabilidad absoluta del operador del Tractocami\u00f3n, Marca Kenworth, Jos\u00e9 \u00c1ngel Escalera Zamora.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>AGENCIAS. 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