- El profesor-investigador de la Universidad Autónoma de Tamaulipas, Jorge Lera Mejía, indicó que este fin de semana se registraron más de 26,500 migrantes varados desde Tijuana hasta Matamoros. Además, la orden del gobernador de Texas, Greg Abbott, de realizar controles exhaustivos al transporte de carga afecta la movilidad de mercancías amparadas por el T-MEC.
Por Lourdes Flores
MONTERREY, NL. Hay una nueva crisis migratoria y de comercio exterior en la frontera de México con Estados Unidos ante la derogación del Título 42, reemplazada por el Título 8, que tiene como efecto una masiva concentración de migrantes en ciudades mexicanas de la frontera y el recrudecimiento de los controles de vigilancia aduanera, que han afectado la movilidad de exportaciones hacia Norteamérica, afirmó a El Economista Jorge Lera Mejía, profesor investigador de la Universidad Autónoma de Tamaulipas.
Este fin de semana se registraron más de 18,500 migrantes en Tamaulipas, según el Instituto Tamaulipeco para los Migrantes, “falta contabilizar los migrantes ubicados en Nuevo Laredo y la frontera chica, que son trasladados desde Monterrey», aseguró.
Agregó que en toda la frontera norte se contabilizaron más de 26,500 migrantes el pasado jueves que concluyó el Título 42, de ellos había 10,000 en Ciudad Juárez, Chihuahua. Ahora entra en vigor el Título 8 que permite a Estados Unidos un arresto y deportación rápida.
Ante el recrudecimiento de la vigilancia y militarización de la frontera a finales de abril por parte del gobierno de Joe Biden, que fue respaldado por los gobernadores de Estados Unidos, se han movilizado más de 1,500 tropas militares, así como guardias federales y estatales para apoyar la vigilancia de la Border Patrol, dijo el investigador.
Esto genera una mayor concentración de migrantes extranjeros y mexicanos en ciudades fronterizas.
“Pero más grave aún fue el recrudecimiento de controles de vigilancia aduanera y policial en los principales puentes fronterizos, afectando la movilidad de mercancías de exportación desde México a Estados Unidos, amparadas por el T-MEC”, subrayó.
Ahondó que desde el pasado lunes, el gobernador de Texas, Greg Abbott, implementó en los 17 puentes fronterizos de Tamaulipas con Texas medidas extremas de control y vigilancia.
“Ahora se realiza una inspección exhaustiva, camión por camión, (en los cruces de los estados de Chihuahua, Coahuila, Nuevo León y Tamaulipas), en lugar de revisiones al azar, lo que ha ocasionado filas de transportistas que tardaron más de 26 horas para poder cruzar”, señaló.
Esto ha provocado una reducción importante en el intercambio comercial, entre México y Estados Unidos, “se calcula que en una semana, se registraron pérdidas de al menos 1,000 millones de dólares, debido a que el cruce del autotransporte que se realizaba en 6 horas puede tardar hasta dos días, con la agravante de elevadas temperaturas y falta de servicios públicos”, indicó Jorge Lera.
Se estima que a diario cruzan más de 16,000 transportes de carga por los cruces de Nuevo Laredo, Tamaulipas, más 5,000 en el Puerto Colombia, de Nuevo León, según datos de la Secretaría de Desarrollo Regional y Agropecuario estatal.
El secretario de Desarrollo Regional y Agropecuario estatal, Marco González Valdez, dijo a la prensa local que el Puerto Colombia “no ha sido tema de la crisis migratoria, no ha habido ningún incidente y la seguridad que tenemos en el puerto no corre peligro, lo que está sucediendo en Reynosa, Matamoros y otras ciudades. Nuestra frontera está controlada, no se atreven a pasar por ahí, por el resguardo de Guardia Civil y Fuerza Civil”.
Además, la patrulla fronteriza de Estados Unidos desplegó más de 400 elementos en la frontera de Laredo, Texas y de ellos alrededor de 40 están en la frontera de Nuevo León, indicó el funcionario.
El especialista de la Universidad Autónoma de Tamaulipas, señaló que esta situación se puede agravar debido a que hay 20,000 migrantes centroamericanos, caribeños, venezolanos, de Asia y África en tránsito, esperando permiso para cruzar territorio mexicano, más otros 26,500 que están en la línea fronteriza.
“Es una auténtica crisis migratoria desde México, convirtiendo a nuestro país de facto, en un tercer país seguro”, lamentó el investigador.
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